Gustó mucho cuando contamos el porqué las Kawa son verdes, y ahora le toca el turno a Yamaha con sus colores oficiales. Historias de la historia de las motos de carrera y es un placer contárselos en Crossprensa!
DEL AMARILLO DE KENNY ROBERTS AL YAMAHA BLUE
La carrera de Molly Sanders no se detuvo en crear el icónico verde de Kawasaki, también trabajó para Yamaha América, que le encargó buscar una decoración agresiva y llamativa para sus motos de carrera.
Hasta entonces, las Yamaha eran blancas con una franja central roja.
Con esos colores la marca de Iwata logró sus primeros campeonatos con pilotos de la talla de Phil Real, Bill Ivy en la velocidad… pero Sanders fue más lejos: así nacieron las famosas Yamaha amarillas con una franja de rallas blanca y negra que Kenny Roberts hizo famosa gracias a sus victorias en ambos lados del Atlántico. Y se tomó como color base de las motos que se fabricaban en USA, colores que hicieron famosos Mike Bell y Bob Hannah en Motocross y Supercross.
1996
1997
Y en distintas variaciones de decoración el color permaneció inalterado hasta el día de hoy, salvo por los modelos 50 y 60 aniversario, en que volvieron al amarillo de los años 80.
LOS DIAPASONES DE YAMAHA
Lo que no ha cambiado en Yamaha son los tres diapasones de su logotipo. A diferencia de otras marcas, su logo incorpora un elemento de tradición japonés. Su símbolo adquiere la forma de un ‘mon’ (紋), el equivalente japonés al de un escudo de armas familiar. Evidentemente, siendo Yamaha una marca cuyo origen son la fabricación de pianos, es normal que su logo disponga de tres diapasones, la herramienta metálica que sirve para afinar instrumentos.
