Posterior al GP de Agueda en Portugal, Tony Cairoli estaba enojado con él mismo por su carrera con algunos errores que pueden suceder al luchar en las primeras posiciones a un ritmo rápido, Tony lo sabe y encontrar la fuerza y el estímulo después de tantos años es difícil, pero siempre sabe cómo aprender de pequeños errores, de hecho se recuperó después de terminar en el 4to lugar en la carrera 2 y cerrar en el segundo lugar en general, el margen en el campeonato sigue siendo amplio y la placa roja todavía está en sus manos, pero Tim Gajser demuestra que la quiere para él. Pronto y quiere el título!
La sexta fecha del Campeonato Mundial de Motocross se llevó a cabo en la pista tradicional de Agueda, a unos 80 km al sur de Oporto, en Portugal. Buen clima y una pista de tierra roja en excelentes condiciones, después de la lluvia, el frío y el barro de Mantua.
En el MXGP, Antonio Cairoli (Red Bull KTM Factory Racing – KTM 450 SX-F) obtuvo su tercera pole position de la temporada el sábado, ganando la eliminatoria. En la primera carrera, después de anotar el holeshot mantuvo la primera posición durante más de la mitad de la manga hasta que en una curva se para el motor por un momento y fue superado por Tim Gajser (Honda). Cairoli luego intentó recuperar el terreno perdido, pero llega a la bandera a cuadros por solo un segundo de diferencia en la segunda posición.
En la segunda carrera comenzó tercero detrás de Tonus (Yamaha) y Desalle (Kawasaki), pero con un excelente ritmo en la vuelta nueve, tomó la delantera en la carrera. Desafortunadamente, en la siguiente vuelta tiene una caída, golpeando una piedra con la rueda delantera.
Retoma cuarto, logró subir a la segunda posición final, ganando el lugar del podio detrás de Gajser y por delante de Tonus. Con el sexto podio en seis GP disputados, Cairoli lidera la clasificación provisional del campeonato con treinta y cuatro puntos por delante del segundo, el esloveno Gajser.
Tony Cairoli: «Por un lado, estoy contento porque el objetivo es estar siempre en el podio, pero por el otro, estoy enojado. En la primera carrera cometí un error estúpido, apagué el motr y perdí la primera posición. En la segunda carrera fui primero y estaba estudiando otras trayectorias, pero caí en un lugar embarrado con una piedra que me hizo desviar la rueda delantera. Pero es un fin de semana muy positivo, con los errores de los que Tim se aprovechó … todos estaban luchando por hacer una diferencia. La pista era más o menos la misma del sábado, iba fuerte, todo el mundo iba fuerte porque el sábado habían suavizado la pista y podían dar gas. En general, pude volver a llegar hasta la segunda posición y subir al podio, que es el objetivo principal «.
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