Ayer se viralizó en redes la actitud incalificable del piloto de Toyota, que sin importarle nada llevó por delante al piloto chileno César Zumarán y que mostráramos en Crossprensa. Luego vino el manual de excusas, pero resulta que se supo que mas adelante, había atropellado a otro piloto de motos también y la FIM pidió la urgente investigación de la FIA y de ASO sobre las acciones del piloto sudafricano.
El piloto de Toyota, Giniel de Villiers, puede enfrentar una fuerte penalización. Ayer luego de la viralización del video, De Villiers recibió una penalización de tiempo de 5 minutos por parte de la asociación de deportes de motor FIA, lo que sonó a una burla cuando todos coincidían en que debería haber sido excluído. Esta mañana, la Federación Internacional de Motociclismo FIM publicó un “Informe de Incidente” y solicitan una investigación por parte de la FIA sobre este incidente y una segunda colisión entre De Villiers y un motociclista, Mohamedsaid Aoulad Ali con el número de largada 163.
La FIM, ha emitido un comunicado en el que solicita a la FIA, Federación Internacional de Automovilismo, que investigue más a fondo el incidente que involucra al motociclista 160. En el incidente de la segunda etapa, De Villiers golpea a Zumarán por detrás en un estrecho pasaje entre piedras en la arena. El piloto de moto se detuvo en ese momento. De Villiers declaró que vio al motociclista levantar el brazo y lo interpretó como una señal de que estaba bien. Debido a que tenía miedo de quedarse atascado en la arena suelta, decidió seguir acelerando. La FIA sancionó el incidente con una penalización de tiempo de 5 minutos. La FIM y el motociclista no están satisfechos con esa sanción, no aceptan la disculpa de De Villiers e insisten en una mayor investigación por parte de los comisarios de FIA.
Esta mañana, a las 12 y media hora local, la FIM informó de un segundo incidente. El Mohamedsaid Aoulad Ali había caído tras una duna alrededor del kilómetro 180 hacia las 11 de la mañana. Escuchó una camioneta que se acercaba mientras intentaba levantar la moto y decidió correrse hacia un lado. Esta camioneta pasó por la duna y pasó por encima de la moto, causando muchos daños, el motociclista no pudo ver el número de las puertas del vehículo en ese momento. Esa camioneta dio la vuelta en círculo, pero no se detuvo y luego continuó.
La FIM ha estudiado los datos de los autos y ha llegado a la conclusión de que el coche en cuestión debe haber sido Giniel de Villiers con el número 207. Además, la FIM señala que es la segunda vez ese día que De Villiers choca contra una moto. Han enviado todos los datos, pistas, fotos, datos centinela y su informe a la FIA con una solicitud para revisar el incidente. Queda por ver qué decidirá la FIA, pero parece que De Villiers puede esperar una penalización mas dura.
Y desde Crossprensa, decimos se la merece. Ojalá no dejen dudas de favoritismo.
