Este período parece increíble, llegan avalanchas de noticias, noticias reservadas durante un tiempo para luego escuchar una voz, de la que nunca se ha equivocado, que nos habla de esta operación y por tanto, tomemosla con cautela pero no demasiado. La mítica marca italiana que se hiciera famosa con Mike Hailwood y Giácomo Agostini logrando entre los dos 24 títulos mundiales!!! quiere volver a la tierra…
Hace tiempo que se sabe que el grupo KTM se ha hecho con acciones de MV Agusta y que están en «trabajos» por el tema de la velocidad y, en una entrevista reciente, Beirer habla de poner a MV Agusta en MotoGP.
Entonces, dejando de lado el tema de velocidad y visibilidad que puede tener en esa zona, el rumor hablaba de tener una cuarta moto alineada en Motocross, nuestro pensamiento voló hacia Cagiva pero parece que no renuncian a concesiones, o mejor dicho, quien estaba detrás de la marca no quiere dejarla, en resumen es una historia complicada así que… por qué no poner una MV Agusta en las pistas de motocrosss con sus propios colores y componentes ya existentes para dar la posibilidad de ver ese nombre escrito en las clasificaciones?
Una cuarta motocicleta “austriaca»? Veremos.
Este fue el primer intento de MV Agusta, cuando el conde Doménico Agusta aún era su dueño. Luego se dedicó a los helicópteros, y finalmente los Hnos. Castiglioni (Creadores de CAGIVA) se hicieron cargo.
MV Agusta DT 235 Motocross 1963
La foto de tapa, es una edición.
