La versión tiene ya mas de dos semanas y corrió como reguero de pólvora en los boxes del MXGP desde la carrera de Alemania. Crossprensa se los adelantó hace días, y el francés ex campeón del mundo de MXGP en 2015 con el equipo Yamaha (y en su año de debut!), luego de su corona tuvo muchos problemas entre lesiones y una moto que no estuvo (por momentos) a la altura de sus rivales. La lesión en el tobillo de este año en Argentina, hizo que otra temporada comenzara mal, pero el año que viene sobre una Kawasaki, será mejor?
Con Yamaha que presumiblemente trata de reducir su representación de MXGP para 2020, el nombre de Febvre se ha vinculado con otras fábricas y el cambio al equipo KRT con sede en los Países Bajos ha cobrado impulso. Este equipo actualmente sufre una crisis de lesiones con Clement Desalle que se está recuperando de una pierna fracturada (después de someterse a una cirugía en su rodilla derecha a principios de este año) y Julien Lieber se rompió el codo durante Gran Premio de Alemania.
Si se confirma la transferencia, será la primera vez que el veloz piloto compita con «la verde» en el Campeonato del Mundo FIM después de haber corrido previamente con KTM, Husqvarna y ahora Yamaha en ambas categorías, y será con Desalle como compañero de equipo. Lieber queda fuera.
Ampliaremos.
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